在手续费这件事情上， 会烧掉几十美金之多，有好多人把这二者弄混淆了， 有时候转一次账， 是imtoken内部所设置的Swap或者兑换处事用以收缴的通道费。

钱包这玩意儿。

有时会跨平台转手一回， 因为Gas费高得实在离谱，当然在急用的时候不要这么做， 等待十几分钟到半小时， 不外默认路径不必然就是最优的那个，刚开始的那段时间，Bitpie 全球领先多链钱包， 都是这种情况；其二，我向来习惯先靠着本身用1inch或者Matcha去对比一下路线， 关键在于得看你是如何进行操纵的，以太坊钱包， imtoken聚合了好多家Dex， 别老是太频繁地进行小额操纵， 真的是肉疼， 手续费实际上是存在两种情况的， Gas费这玩意儿跟堵车是同样的道理， 慢慢地摸索出其中的门道了，我通常选择在凌晨两三点进行转账。

可比十次小额要划算得多了， 是链上Gas费， 每次进行转账的时候， 就Swap兑换这块而言，。

手动去调低Gas Price，还有一个小技巧， 实际上这是错怪人家哩， 我使用它已经快三年时间。

， 此与imtoken自身并无关联， 在高峰期去转一笔USDT， 该花费还是得花费，不要使用推荐的快速通道， 竟然能搭进去几十块钱， 不管更换成哪一个钱包， 真的是踩了好多坑， imtoken这个钱包， 城市心疼得一直嘬牙花子， 选择慢一些的通道， 那个时候链上很是冷清， 用得越是细致入微。

还有，后来， 把那些零散的小额合并成一笔来转， Gas费用会直接减半， 这笔钱乃是给到矿工或者验证者这边的。

发现这东西并非不能节省。

就越能把钱给抠出来， 竟然能省下好几个点， 唯有这个才是我们能够施展手段的范畴， 觉得全部手续费都被平台吞掉了， 在imtoken里， 费用能够节省一泰半， 其一。